TechWeb 6日消息，据外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，不仅是手机、电脑、智能电子设备等，也给汽车行业带来巨大影响。

福特并不是唯一一个受到芯片短缺影响的汽车制造商，包括标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒于2019年10月份正式宣布合并的Stellantis和通用汽车在内的全球汽车制造商也因芯片短缺不得不削减产量。而从外媒最新的报道来看，芯片短缺对福特汽车的影响仍在继续，他们在北美的多座工厂，本月将会再次因为芯片短缺而停产。福特是受影响较为明显的一家，他们在3月份就曾宣布，由于芯片短缺，他们在北美的6座工厂，在4月份会有不同程度的停产或取消加班。

4月底，福特表示，其第一季度的产量比原计划少了约20万辆。该公司首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)表示，虽然福特希望能在今年晚些时候弥补部分产量损失，但该公司今年的产量可能会比原计划少110万辆。外媒的报道显示，福特汽车负责制造和劳工事务的副总裁约翰·萨沃纳(John Savona)，在当地时间周二给全体制造部门员工的备忘录中表示，芯片短缺对北美工厂的挑战仍在继续。

  
将在5月份停产的福特汽车北美多座工厂，部分在4月份也曾有停产。4月份停产或减产的北美工厂，包括密歇根州迪尔伯恩生产F-150皮卡的工厂、堪萨斯城组装厂、肯塔基州路易斯维尔工厂和加拿大安大略省组装工厂，伊利诺伊州芝加哥和俄亥俄州的福特工厂，在4月份也削减了加班计划。

汽车芯片短缺导致生产受到影响，也会影响到福特汽车今年的业绩，他们此前已表示，今年的利润可能减少10-25亿美元。换个角度，这也是国产晶振的一个机遇，国内晶振厂家在早几年也如雨后春笋般兴起。

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